同样是睡前，车上的另一位父亲——尹维辉像泛泛一样，拿出手机看女儿的照片。这位26岁的父亲，10小时后就能够怀抱着他的宝物了。

杭州2月4日新专电（记者陈晓波）3日，杭州客运段列车长陶潜刚值乘回杭，便马不断蹄地踏上新一趟列车，“铁人”把这叫作“套跑”。驱逐他的，是4日0时23分发车的K5612。

尹维辉来杭州两年了，在千岛湖开挖掘机。这并不是一份轻松的工作，也谈不优势趣。无聊的时候，他会戴上，听DJ串烧。

在出口处，亲人们正用最纯正的乡音驱逐他们……

4日，10时26分，K5612抵达目标地安徽阜阳。老李一家将回到袁集镇的家，小尹将见到他八个月大的女儿……

4日是本年春运第一天，这也是杭州始发的首趟春运列车。这列火车刚从车库中出来。3日，杭州客运段兰杭车队副队长俞国妹和她的40余名同事，在列车上安窗帘、座位套，帖标识、通告，从早上9时不断忙到下战书3时。

0时4分，李庆福走出了候车室，迎面的北风吹起了他的头发。这个49岁的安徽汉子走得很慢。他左肩抗着一袋行李，右手提着一箱重物，里面装开花了500块钱买的新马达，“仍是杭州买的好用！”

“在我看来，有时铁工作好像音乐一般富有节拍，即便在春运期间。”担任检车的乘务人员杨光说，为防止线老化、火车震动等潜在要素影响电，他们每3个小

光阴荏苒，高铁代替了绿皮车。俞国妹说，此刻超乘有所节制，搭客的本质也越来越高了。

对于俞国妹来说，家人曾经习惯了她的忙碌——这是“铁人”的常态。自1981年进入铁系统工作以来，俞国妹曾经跑了35年的春运。“那时候仍是绿皮车，车厢里挤满了人。每个乘务员手拿一根竹竿，把乘客推上车。”

千岛湖标致吗？小尹说：“不晓得。没有周末，很少有时间出去。”他把假期都留给陪同家人了。就在上个月，由于女儿发烧不退，他又回了一趟家。“也许来岁我就留在老家工作了。”

4日上午7时许，K5612达到合肥。每到一个站点，陶潜、俞国妹都要到每个车厢查检门把、行李，并为重点搭客供给协助。14节车厢都留下了他们的脚印。

时就要查检一次。

0时23分，K5612准时发车。老李站在车厢里，望了站台最初一眼，身旁的女儿已生困意。

李庆福是K5612列车上的乘客。为了赶上车，老李和老婆、女儿坐了1个多小时的公交，提前3小时达到车站。在8号候车室，老李和其余800多名乘客期待着，过道上放满了大包小裹。

上车了，老李满头大汗。“我的票呢？”老婆俄然慌张起来，翻遍了所有的口袋。老李顿了下，摊开汗津津的手，显露两张车票。